大運河的歷史故事

　　公元581年，北周的外戚楊堅奪取政權，建立隋朝，史稱隋文帝，定都長安。589年，隋滅了南方的陳，結束三國兩晉南北朝長期分裂的局面，重新統一了中國。此後，社會秩序逐漸安定下來，農業生產得到恢復，南北加強經濟文化交流，成爲客觀形勢的需要。

　　經過短短二十多年的恢復，耕地面積和作物產量，都有較大的增加和提高。隋朝政府徵收的糧食、布帛，堆滿了國家倉庫。手工業有了新的發展，帶動了造船技術的提高，宏偉的戰艦上建有五層樓，非常壯觀。政府把全國幾萬家富商遷到了東都洛陽，使這裏的商業盛極一時。整個封建經濟呈現出繁榮景象，對發展南北交通，加強經濟文化交流，鞏固隋朝政權，提出了更爲迫切的要求。於是，開鑿大運河就提到日程上來了。

　　584年(開皇四年)，爲解決都城長安(當時叫大興城)的漕運，首先修復了西漢的關中漕渠，名爲廣通渠。後來爲南下平陳，重新疏浚了邗溝，名山陽瀆。隋煬帝即位，下令在605年(大業元年)開始修築大運河。首先開通濟渠，從洛陽西苑引穀、洛水入河，又自板渚引河水，向東南至盱眙(在今江蘇)對岸入淮。同時重浚拓寬江淮間運河，仍名邗溝。608年，隋朝政府向遼東用兵，開鑿永濟渠，引沁河東北流經白溝故道，和今南運河接漯水，直達涿郡(今北京)。610年，又開鑿自京口(今鎮江)至餘杭(今杭州)的江南河。這樣，從584到610年的二十六年內，開浚了永濟渠、通濟渠、邗溝、江南河四大段，西抵長安，北達涿郡，南至餘杭，共計兩千餘公里的南北大運河。