伯尼：F1背後的管理教父

　　從上個世紀70年代起，在他的努力下，F1已從最初的若干個賽手駕駛着快車在一段封鎖的公路駛過、舉辦者搭建幾個露天看臺收取門票的方式，逐漸演變成在全球擁有550億觀衆的頂尖商業運動項目。

　　今年9月末，F1賽事已熱熱鬧鬧開進了上海。伯尼與上海市市政府達成協議，上海將從2004年至2010年正式承辦F1賽事，這是繼馬來西亞雪邦和日本鈴鹿之後承辦F1賽事的亞洲第三座城市。對此，一直努力讓世界各地人們都能享受F1的樂趣的伯尼倍感欣慰。“今天，我終於把F1帶到了中國這個古老的國度。”他說。

　　與賽車初次悲情接觸

　　伯尼1930年出生在英國東部薩福克郡，是一名拖撈船船長的兒子。

　　少年時代的伯尼是一個“飆車族”，二戰後參加了摩托車的各種比賽。1951年9月，伯尼在一次比賽時因高速急轉而身受重傷，從此結束了專業賽車手的生涯。當時由於機械部件缺乏，他開始出售摩托車部件，並將公司逐漸建成英國最大的摩托車經銷商之一。