我眼中的北京作文

篇一：我眼中的北京交通

我眼中的北京交通

隨著時代的不斷發展，汽車因其簡單、舒適、快捷的特點成為瞭人們出行的主要代步交通工具。然而世間萬物有利自然也有弊，給人們帶來方便的同時，也造成瞭嚴重的城市交通擁堵。從小生活在北京的我，北京交通令我感觸頗深，用“豪堵”這個詞來形容北京的交通真的是一點不為過，每天路上堵車已經成為瞭傢常便飯。

前不久，一則為《全國十大堵城排行》的信息吸引瞭很多人來關註，大傢紛紛查看著自己所在的城市能否“躋身”前十。不出北京人所料，北京輕松摘得冠軍頭銜，非常“榮幸”的成為瞭全國最堵城市。

有些人可能會有疑問：為什麼北京會那麼堵？我想，主要的原因有三個。第一，車多。據不完全統計，北京目前的汽車保有量有550餘萬，這不僅在中國“名列前茅”，在世界也是數一數二的。車多意味著就要有更多的地方去停放車輛，這就導致我們經常看到一些道路的兩旁經常停滿瞭各種車輛。即便如此，也有很多車依舊沒有地方停。道路兩旁停放車輛，即便再寬敞的道路，也會或多或少的變窄一些，這也就導致經常堵車。原本100輛車，走5條車道僅需要不到幾分鐘，但變成4條車道以後，還是100輛車就便需要更多的時間去通過，何況北京的各條主幹道每天早晚高峰不止100輛車。當然要想解決這種問題其實也不難，道路加寬就是一個非常實際又可行的措施。現如今，單雙號限行一直在北京實行著，但我認為這並不是一個長久之策，每年都會有新的車輛不斷湧入北京的街道，時間久瞭，即使單雙號限行，道路上也會有很多車。第二，便是人多。2014年全國人口普查顯示，北京市常住人口達到瞭2100多萬，比2013年增加瞭45萬餘人，其中外來人口達到瞭800多萬，占常住人口的40%左右。這麼多的外來務工人員，勢必會增加北京的交通壓力，“擠”也就在所難免。細心的人可能會發現，一年中隻有春節的那一周是北京交通最為暢通無阻的一周，這主要是因為絕大多數的外來人口都返回瞭傢鄉。解決人口眾多，還需要政府更好地轉移人口，使北京的交通正常運行。